هیوندای‌های 700 تا 800 میلیونی بازار ایران
تاریخ انتشار: ۱۴ آبان ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۸۶۰۸۶۷
در این مقاله به بررسی برخی از معروف‌ترین خودروهای ساخت هیوندای می‌پردازیم که در بازار فعلی ایران با حدود قیمتی 700 میلیون فروخته می‌شوند.
به گزارش گروه خبر خبرگزاری برنا، کشور کره صنعت خودروسازی خود را هم‌زمان با آغاز به کار صنعت خودروسازی در ایران راه‌اندازی کرد. اما در همین مدت توانست به پیشرفت‌های بسیاری رسیده و برخلاف شرکت‌های خودروساز ایرانی به جای مونتاژ خودروها، با تکیه بر دانش مهندسین خود به تکنولوژی تولید خودروهای باکیفیت دست پیدا کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
محصولات شرکت کره‌ای هیوندای سال‌هاست که به ایران وارد می‌شود و همواره با استقبال بی‌نظیر خریداران ایرانی روبه‌رو شده‌اند. اصلی‌ترین ویژگی‌های این محصولات کیفیت ساخت عالی، ایمنی بالا، کابین‌های بزرگ و جادار و امکانات رفاهی نسبتا مناسب است. البته به دلیل اینکه مردم کره میانگین قدکوتاه‌تری نسبت به ایرانیان دارند، ممکن است در برخی خودروهای ساخت هیوندای افراد قدبلند در ردیف عقب دچار دردسر شوند اما به دلیل وجود مزیت‌های بسیار این موضوع نتوانسته مانع خرید خودروهای هیوندای توسط خریداران ایرانی شود. در این مقاله به بررسی برخی از معروف‌ترین خودروهای ساخت هیوندای می‌پردازیم که در بازار فعلی ایران با حدود قیمتی 700 میلیون فروخته می‌شوند.
هیوندای i20 کرمان موتور مدل 97 اتوماتیک
خرید خودرو هیوندای i20 کرمان موتور مدل 97 اتوماتیک برای دوستداران خودروهای هاچ‌بک یک گزینه محبوب و دوست‌داشتنی است. این خودرو با ظاهر جمع‌وجور خود علاوه بر اقتصادی بودن برای حرکت در سطح شهر بسیار مناسب است و نیاز به جای پارک بزرگی نیز ندارد. خرید خودرو کارکرده یا صفر هیوندای i20 تنها در ایران محبوب نیست. آمارها نشان می‌دهند که این هاچ‌بک دوست‌داشتنی در بیشتر کشورهای جهان در ردیف خودروهای پرفروش قرار گرفته و اکنون نقش پررنگی در خیابان‌های شهرهای مختلف جهان دارد.
ورود این خودرو به بازار ایران در سال 95 و توسط کرمان موتور استارت زده شد. هرچند که تولید هیوندای i20 در سال 97 متوقف شد اما در همین مدت کوتاه توانست جای خود را در دل خریداران ایرانی باز کند. به حدی که خرید خودرو دست دوم هیوندای i20 هنوز هم یکی از اصلی‌ترین گزینه‌های کسانی است که حدود 770 میلیون بودجه برای خرید خودرو در نظر گرفته‌اند.
از اصلی‌ترین مزیت‌های خرید خودرو هیوندای i20 کرمان موتور مدل 97 اتوماتیک ظاهر جذاب، توان فنی بالا، کیفیت عالی ساخت، صرفه اقتصادی و کابین بزرگ اشاره کرد. البته برخی افراد ممکن است به دلیل کمبود برخی امکانات رفاهی از خرید خودرو منصرف شوند. اما توصیه می‌کنیم پیش از اینکه به سراغ گزینه‌های دیگر بروید حتما دیگر مشخصات هیوندای i20 را بررسی کنید.
هیوندای آزرا 2007 فول
هیوندای آزرا یک سدان خوش‌ساخت کره‌ای است که از سال 2006 به همت آسان موتور به جاده‌های ایران راه پیدا کرد. متاسفانه همچون دیگر خودروهای کره‌ای تولید و عرضه این خودرو نیز در سال 2011 متوقف شد و اکنون تنها امکان خرید خودرو دست دوم هیوندای آزرا وجود دارد. اما باوجود قیمت 670 تا 720 میلیونی هنوز هم افراد زیادی هستند که برای خرید خودرو هیوندای آزرا 2007 فول سر و دست می‌شکنند. به همین دلیل بازار دست‌دوم هیوندای آزرا بسیار پررونق است و فروشندگان این خودرو نیازی به صرف وقت برای پیدا کردن خریداران واقعی نخواهند داشت.
هیوندای آزرا 2007 فول یک سدان نیمه لوکس با مزایایی همچون ظاهر زیبا و جذاب، کابین بزرگ، موتور پرقدرت و شتاب‌گیری مناسب است. همچنین شرکت آسان موتور باوجود توقف عرضه این خودرو هنوز هم خدمات پس از فروش خوبی را برای آن ارائه می‌دهد. علاوه بر آن بازار خرید خودرو دست دوم هیوندای آزرا به‌اندازه کافی گرم هست. در مقابل باید اشاره کنیم که موتور و گیربکس هیوندای آزرا نیاز به سرویس دائمی دارد. چراکه استهلاک این خودرو کمی بالا است. علاوه بر آن مصرف سوخت بالا و ارتفاع پایین سقف در ردیف عقب از دیگر معایب خرید این خودرو است.
هیوندای اکسنت 2016 فول موتور MPI
سال 2014 بود که آسان موتور در ادامه واردات خودروهای کره‌ای، هیوندای اکسنت را به‌عنوان خودروی جدید خود به خریداران ایرانی معرفی کرد. عرضه مدل‌های صفرکیلومتر این سدان جذاب و اقتصادی تنها دو سال طول کشید اما در همان دو سال و سال‌های پس‌ازآن خرید خودرو دست دوم و صفر هیوندای اکسنت 2016 فول موتور MPI یکی از پرطرفدارترین انتخاب‌ها برای دوستداران خودروهای کره‌ای بود. هیوندای اکسنت برای کسانی که به دنبال یک خودروی جمع‌وجور و اقتصادی برای انجام کارهای روزمره در سطح شهر هستند گزینه بسیار مناسبی است.
خرید این خودرو با حدود قیمتی 680 تا 730 میلیون برای طرفداران سرعت و شتاب اصلا به‌صرفه نیست. چراکه موتور هیوندای اکسنت توان بالایی برای ایجاد سرعت و شتاب هیجان‌انگیز در این خودرو ندارد. همچنین به دلیل فضای کوچک کابین نمی‌توان به چشم یک خودروی خانوادگی به آن نگاه کرد. چراکه خانواده‌های پرجمعیت و قدبلند قطعا با فضای قرارگیری سر و زانوها به مشکل بر خواهند خورد. در مقابل ایمنی بالای خودرو، استهلاک کم، مصرف پایین سوخت و امکانات رفاهی متنوع و جذاب از مزیت‌هایی است که خرید خودرو هیوندای اکسنت در اختیار شما قرار می‌دهد.
پرداخت مبلغی حدود 700 میلیون برای خودروهای کره‌ای که تا همین چندی پیش با قیمت زیر نیم میلیون تومان به فروش می‌رسیدند شاید کمی نامعقول به نظر برسد. اما زمانی که به این موضوع فکر کنید که در حال حاضر خودروهایی نظیر دنا پلاس و پارس را باید با مبلغی نزدیک به 500 میلیون تومان خریداری کنید، خرید خودرو خوش‌ساخت و ایمن کره‌ای به یک گزینه کاملا عاقلانه تبدیل می‌شود. همراه مکانیک در این مقاله سه نمونه از پرفروش‌ترین خودروهای کره‌ای 700 میلیونی را به شما معرفی کرده است. شما می‌توانید با مراجعه به سایت همراه مکانیک از قیمت دیگر خودروها نیز آگاه شوید.
سایت همراه مکانیک تنها یک سایت اعلام قیمت خودرو نیست. این سایت به‌عنوان اولین و بزرگ‌ترین نمایشگاه خرید و فروش خودروهای کارشناسی شده، امکان خرید خودرو دست دوم یا نو را برای شما فراهم می‌کند. با استفاده از خدمات این سایت شما نیازی به تماس گرفتن با حتی یک فروشنده هم ندارید. اگر قصد خرید خودرو را دارید می‌توانید از صفحه اول سایت، مشخصات خودروی موردنظر و بودجه خود را وارد کرده و منتظر تماس مشاوران و متخصصان همراه مکانیک برای خرید خودروی مدنظرتان بمانید. به‌این‌ترتیب ظرف مدتی کوتاه و بدون نیاز به تلف کردن وقت در بنگاه‌ها می‌توانید صاحب خودروی محبوبتان شوید.
همین الان از این طریق وارد صفحه همراه مکانیک خرید خودرو شوید و از نمایشگاه بزرگ این شرکت دیدن کنید. گزارش کامل کارشناسی تمامی این خودروها در سایت و اپلیکیشن همراه مکانیک موجود هستند و هر کدام را که بخواهید می‌توانید سریعا در همان روز معامله کنید تا از نوسانات قیمت در امان باشید.
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: هیوندای همراه مکانیک خرید خودرو هیوندای خرید خودرو دست دوم خریداران ایرانی دست دوم هیوندای خودروهای کره ای ترین خودروهای هیوندای اکسنت هیوندای آزرا همراه مکانیک کرمان موتور هیوندای i20
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۸۶۰۸۶۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آمار هولناک تلفات جاده‌ای/ زخم کیفیت خودروهای داخل درمان نمی‌شود؟
به گزارش خبرنگار مهر، نقاط حادثه خیز بر اساس شاخص‌هایی همچون تعداد تصادف‌های منجر به فوت و آسیب دیدگی شناسایی و پس از اولویت بندی ایمنی و استاندارد سازی می‌شوند. این نقاط در بررسی‌هایی که توسط راهداری، پلیس راه و وزارت کشور صورت می‌گیرد، مشخص و اعلام می‌شود.
طی سالیان اخیر، خودروهای بی‌کیفیت داخلی به همراه نقاط حادثه‌خیز نقش اساسی و پررنگی در افزایش آمار فوتی‌های تصادفی دارند، به طوری که تمام مراجع ذی‌صلاح این دو عنصر را از عوامل اصلی تلفات تصادفات جاده‌ای عنوان می‌کنند. زمانی که در شرکت‌های خودروساز داخلی شاهد ارتقای کیفیت و ایمنی محصولات نباشم، قطعاً با وجود نقاط حادثه خیز و برخی از خطاهای انسانی متقابلاً باید آمار بالای تصادفات و تلفات جاده‌ای را نیز پذیرا باشیم.
با خرید امتیاز نهضت ملی گرفتار نشوید؛ احتمال سلب پروژه مسکن
آرش صیادی مدیرعامل شهر جدید پرند در گفت‌وگو با خبرنگار مهر در خصوص واحدهای مساله‌دار مسکن مهر، گفت: طبق پیگیری‌ها مشکل حدود ۷۰۰ واحد برطرف شده و برای رفع موانع باقی واحدها همچنان در تلاش هستیم؛ البته مسکن مهر پرند از نظر سازه‌ای پروژه با کیفیت محسوب می‌شود.
وی در ادامه با تاکید بر غیرقانونی بودن خرید و فروش امتیاز نهضت ملی مسکن، خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه امکان دارد در ادامه پروژه به هر دلیلی امتیاز نهضت ملی مسکن سلب شود، از مردم می‌خواهیم به چنین معاملاتی ورود نکرده و خود را گرفتار نکنند.
وی افزود: سال گذشته در شهر جدید پرند به صورت فشرده ۱۳ هزار واحد مسکونی خالی شناسایی و هم‌اکنون ۱۰ هزار واحد به سازمان امور مالیاتی برای اخذ مالیات معرفی شده است؛ البته احتمال وجود ۳ هزار واحد دیگر خالی از سکنه در این شهر جدید وجود دارد.
کوبا مشتری کشتی‌های ایرانی شد
علی‌اکبر صفایی با اشاره به عملکرد سازمان بنادر و دریانوردی در حوزه توسعه دریا محور، گفت: سال گذشته ۱۰۰ هزار میلیارد تومان شامل ۵۰ هزار میلیارد تومان از منابع دولت و ۵۵ هزار میلیارد تومان توسط بخش خصوصی برای پروژه‌های عمرانی و زیربنایی در بنادر کشور سرمایه‌گذاری شد. ۱۳ هزار میلیارد تومان از این حجم از سرمایه‌گذاری، آماده افتتاح شده است.
وی گفت: صنعت کشتی‌سازی ایران در سطح جهانی مورد توجه است و به طور مثال ونزوئلا سفارش ساخت سه فروند کشتی ۹۰ هزار تنی داشت که توسط مهندسان توانمند کشورمان انجام و تحویل شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پایان عنوان کرد: مذاکراتی در زمینه ساخت کشتی با کشور کوبا نیز انجام شده که امید است از توان داخلی در این حوزه برای ساخت کشتی‌های مورد نیاز کشورهای آمریکای جنوبی به خوبی استفاده کنیم. در زمینه تجارت دریا برد با کشورهای حوزه دریای خزر نیز با دستیابی به رکورد حدود ۹ میلیون تن، ۳۰ درصد رشد ثبت شده که عمدتاً با کشورهای روسیه و قزاقستان بوده است.
شوخی مردم با موضوع «جت شخصی»
به گزارش خبرنگار مهر، در هفته گذشته خبری مبنی بر اینکه «خرید و فروش جت برای عموم مردم آزاد شد» در فضای رسانه در حال دست به دست شدن بود، با اعلام این خبر کافی بود تا بحث‌های داغ فضای مجازی به این جهت حرکت کند؛ خبر خرید جت شخصی توسط رئیس سازمان هواپیمایی کشور یکباره مورد توجه افکار عمومی قرار گرفت و سوژه بسیاری از افراد اهل رسانه و کاربران فضای مجازی شد.
«برخی از رسانه‌ها با انتقاد از خبر اعلامی محمد محمدی‌بخش»، ماجرای خرید جت شخصی را دغدغه جدید قشر متمول جامعه («آسمان در اختیار متمولین؛ از بلیت هواپیمای نجومی تا خرید جت شخصی») دانستند اما با بررسی این خبر در زوایای مختلف، مشخص می‌شود که صحبت‌های رئیس سازمان هواپیمایی در زمینه جت شخصی یک مساله جدی در صنعت هوایی کشور است اما نوع بیان وی موجب برانگیختن واکنش منفی کاربران شد و عده‌ای از افراد با سوءاستفاده از این فضا، با لحن شوخی و جدی در فضای مجازی لطیفه ساختند به طور مثال: «پس بریم پراید هایمان را بفروشیم و جت شخصی بخریم» یا کاربر دیگری نوشته بود: «حالا کجا پارکش می‌کنن؟ گرفتاری شدیما!»
کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو
سید کمال هادیان‌فر معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، گفت: برخی از نقاط پر تصادف مربوط به سال‌های گذشته است و باید توجه داشت که ۴۶ هزار کیلومتر از ۲۷۰ هزار کیلومتر راه موجود در کشور را راه‌های شریانی و برخوردار از جدا شونده و نیوجرسی تشکیل می‌دهند، اما راه‌های فرعی بسیاری با استانداردهای مخصوص خود و بدون برخورداری از جداشونده نیز در دست بهره برداری هستند که ارتقای راه‌ها و تبدیل به دوبانده یا تعریض آنها نیازمند منابع مالی زیادی است.
وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، اینکه بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!
وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه ۸۰ چه عواملی باعث کاهش جان‌باختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند. واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.
ورود صندوق ملی مسکن به بازار خرید سیمان از طریق بورس
محمدرضا مهدیار اسماعیلی رئیس هیأت عامل صندوق ملی مسکن از ورود این صندوق به بازار خرید سیمان از طریق بورس در آینده نزدیک خبر داد، گفت: در ادامه حمایت‌های این صندوق از سازندگان مسکن، پس از اجرایی شدن خرید فولاد در سال گذشته، امسال خرید سیمان به منظور تزریق به پروژه‌های مسکن کشور در برنامه صندوق ملی مسکن قرار دارد.
رئیس هیأت عامل صندوق ملی مسکن کاهش قیمت مصالح برای سازندگان با حذف واسطه‌ها و افزایش سرعت پیشرفت پروژه‌های طرح نهضت ملی مسکن را دستاوردهای مهم ورود این صندوق به عرصه خرید مصالح ساختمان سازی عنوان کرد و افزود: علاوه بر این با خریدهایی که به صورت عمده با حجم بالا و به صورت نقد از طریق بورس صورت می‌گیرد، از تولیدکنندگان داخلی مصالح ساختمانی هم حمایت می‌شود.
انعقاد پیوند خواهرخواندگی میان دو بندر مهم ایران و کوبا
طی دیدار، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی و ادواردو رودریگز داویلا وزیر حمل و نقل جمهوری کوبا با حضور هیأت همراه دو کشور دیدار و گفت‌وگو کردند که وزیر راه و شهرسازی ایران با اشاره به برگزاری این نشست، گفت: پیوند خواهر خواندگی میان دو بندر مهم کشورهای ایران و کوبا منعقد شود تا فعالین اقتصادی و شرکت‌های حمل و نقل دریایی کوبا بتوانند از تسهیلات بندری ایران بهره‌مند شوند؛ البته ظرفیت حمل و نقل دریایی دو کشور از طریق دریا و اقیانوس، در زمینه جابه‌جایی کالاهای کوبایی به مقاصد شمالی از طریق بنادر ایران فرصت بسیار خوبی خواهد بود.
بذرپاش با اشاره به درخواست‌های همتای کوبایی برای استفاده از ظرفیت مهندسی ایران در حوزه تعمیرات هواپیما، گفت: مقرر شد، نیازمندی‌های ایشان در این زمینه از طریق سفارت کوبا در تهران به وزارت راه و شهرسازی منتقل شود.
نرخ ساخت منطقی نیست
حمزه شکیب رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور در گفت‌وگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه تعرفه حق‌الزحمه مهندسان سازمان نظام مهندسی کشور، گفت: تعیین تعرفه حق‌الزحمه مهندسان سازمان نظام مهندسی از سال‌های اخیر تا هم‌اکنون هرساله با چالش همراه بوده که این موانع برخی از تبعات اجتماعی را در پی داشته است.
وی ادامه داد: موضوع دیگری که اجرای این روند را با چالش مواجه کرده عدم تطبیق فرمول محاسبه نرخ ساخت با نرخ حق‌الزحمه مهندسان است؛ زیرا حق الزحمه‌های مهندسان بر اساس هزینه ساخت محاسبه می‌شود که این نوع فرمول محاسبه هیچ تشابهی با هزینه ساخت واقعی مسکن ندارد و از دو سال گذشته (۱۴۰۱) درخواست به‌روزرسانی هزینه ساخت را پیشنهاد دادیم.
کد خبر 6094901
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود