به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

تاخیر در تحویل خودرو توسط کرمان موتور و اختلالات سامانه آموزشیار و پیام رسان آی گپ

تاریخ انتشار: ۲۶ تیر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۵۵۰۵۱۲

به گزارش گروه شهروند خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان، پیام‌ها و درخواست‌های ارسالی شما به سایت باشگاه خبرنگاران جوان (صدای مردم) به نشانی www.yjc.ir روزانه در قالب یک بسته منتشر می‌شود.

 

 

تعاونی روستایی

با سلام ، لطفا درخصوص شرکت تعاونی روستایی برزاوند روستای نیسیان هم رسیدگی وپیگیری گردد، روستای نیسیان شهرستان اردستان دارای شرکت تعاونی خیام بوده که اجناس وکالای مورد نیاز خانوارها به قیمت دولتی را تامین می نموده واینکه خانوارها هم درآن سهیم بودند ، درحال حاضر چند سالی است که برچیده وتعطیل گردیده است، باتشکر

وضعیت هتل های ستاره دار کیش

سلام.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وضعیت هتل پنج ستاره که به کیش رفته بودیم امکانات در حد هتل سه ستاره نبود. آژانس های معتبر مثل علی بابا تخفیفات ویژه میذارن در شرایط کرونا با جایزه که متاسفانه به خاطر کرونا تازه اونجا متوجه شدیم نمی شه استفاده کرد. امکاناتی از هتل گذاشته بودن که مربوط می‌شد به اتاق های وی آی پی ولی هیچ توضیحی در سایت نمی گذارند. جالبه هتل پنج ستاره یخچال نداشت بتونی آبسرد بخوری بايد از کافی شاپ آبسرد می گرفتی

اختلالات سامانه آموزشیار و پیام رسان آیگپ

سایت آموزشیار که به منظور یک پارچه سازی دانشگاه های آزاد اسلامی طراحی شده است از ابتدا با مشکلات فراوانی رو به رو بوده و هست . فارغ از تمامی مشکلات داخل سایت ، همان صفحه ابتدایی ورود که برای وارد نمودن کلمه عبور و رمز قرار داده شده از باعث به وجود آمدن مشکلات زیادی برای دانشجویان بود اما خداروشکر بعد از گذشت چند ماه ایرادات آن برطرف شد . اما مشکل اصلی از جایی شروع شد که پس از وارد نمودن کد امنیتی صفحه دیگری قرار داده شد که به مدت دو دقیقه فرصت وارد نمودن رمزی را به دانشجو می داد که از طریق پیام رسان آیگپ ارسال می شد ، دانشجو همچنین می‌توانست آن مدت را صبر نموده و از طریق کد امنیتی تصویر وارد سایت شود . حالا مدتی است که تنها باید از طریق آیگپ برای ورود به سایت اقدام کنیم و این فشار روانی بسیار زیادی بر دانشجویان وارد نموده ، چرا که داخل سایت هنوز اتفاقاتی پیش روی دانشجو است که در نود درصد مواقع مسئولین محترم دانشگاه نیز از چگونگی آن بی خبرند . از طرفی در بیشتر مواقعی که دانشجویان زیادی برای پیگیری های مهم باید به سایت مراجعه نمایند در رمز دهی و ارتباط بین سامانه آموزشیار و آیگپ اختلال به وجود می آید . ما دانشجویان خواستار پیگیری در این مورد هستیم . متشکرم

بدعهدی کرمان موتور

باسلام و خسته نباشید. امیدوارم مشکلی که برای بنده و بقیه عزیزان پیش آماده از سمت شما پیگیری شود.

از کرمان موتور ماشین خریداری کردم که قرار بوده ۴۵ روزه کاری تحویل داده شود که الان بیش از ۴۵ روز گذشته که پیگیری کردم گفتند دو ماه دیگه تحویل داده می شه!!!!! همه جا بهانه تحریم میارن خب اگه تحریم هستیم قول ۴۵ روزه ندهند. باتشکر

ساعت منع تردد ۱۰ شب به بعد

سلام

خسته نباشید

ساعت منع تردد فقط برای کسایی که داخل محدوده طرح ترافیک هستند اجرا می شه و برای خارج از طرح کاملا دروغ هست من که خونم تو طرح هست دارم هرشب جریمه می شم اما برادرم که خونش اون سمت طرح هست هرشب تا ۱۲ شب تو خیابون ها می چرخه جریمه نشده  لطفا پیگیری کنید

مشکلات معیشتی پرسنل بانک های ادغام شده در بانک سپه

با سلام

خواهشمند است نسبت به بررسی معیشت و واریز حقوق متفاوت پرسنل بانک های ادغامی در بانک سپه بپردازید بعد از ۴ماه از سال به عنوان مثال ریس شعبه ادغامی با سابقه بیشتر و مسئولیت و شعبه درجه بالا به اندازه متصدی صفر گیشه کم سابقه بانکی سپه حقوق نمی گیره بماند که حقوق کارمندان پایین تر از ریس شعبه که از نظر مبلغ شوخی و قابل عنوان نیست

بحث حقوق که می شه می گن طبق قانون کار، بحث عیدی که می شه می گن طبق ضوابط دولت

خواهشا پیگیری کنید

عدم جوابدهی آزمایشگاه پاتولوژیک ونک به تست کرونا

بنده ۲۳تیر مراجعه کردم به آزمایشگاه ونک در فرم اعلم کردم به علت سرفه تستpcrگرفته شود که با تعجب منشی مواجه شدم یعنی درد دیگه ای نداری گفتم نه بنده هدایت شدم به اتاق تست و رسید جواب را دریافت کردم که پیوست می باشد دیروز تماس گرفتم از سایت نمی توانم جواب ببینم مجددا سوالش تکرار کرد فقط برای سرفه پاسخ ۳به بعد آماده می شود تا امروز که این پیام را می نویسم پاسخ دریافت نکردم فقط ۵نفر اعضای خانواده را تو استرس نگه داشتم ظاهراً تشخیص ۱۰۰درصدی نداشته و فقط از صحبت های مریض ملت سرکیسه کرده و به ناحق اعلام می دارند لطفاً رسیدگی فرمائید باتشکر نوروزی

برای آموزش اصول تصویربرداری خبری برای شهروندخبرنگاران اینجا کلیک کنید

انتهای پیام/

 

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: صدای مردم شهروندخبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۵۵۰۵۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تمرکز بر توسعه سبد سوختی کشور با تکیه بر افزایش مصرف CNG و LPG ضروری است

نوید نبوی زاده کارشناس حوزه انرژی در رابطه با ضرورت سوق دادن مصرف سوختی خودروهای کشور به سمت سوخت های جدید نظیر CNG به خبرنگار قدس اظهار کرد:  مصرف بالای بنزین، در کشور و حجم بالای مصرف غیربهینه خودروهای تولید داخل، مستقیما به کسری بودجه تبصره هدفمندی یارانه های انرژی منجر شده است و در دو سال گذشته روند صعودی داشته است، باید برای راهکار کوتاه مدت حل این ناترازی ارزی مهم و کاهش ناترازی بنزین، بر سوق دادن مصرف به سمت سوخت های جدید حرکت کنیم و از همین رو تمرکز بر توسعه سبد سوختی کشور با تکیه بر افزایش مصرف CNG و LPG باید در دستور کار قرار گیرد.

وی در مورد اهمیت به کارگیری CNG گفت: CNG عمدتاً از متان تشکیل شده است که ساده‌ترین هیدروکربن است. این ترکیب شیمیایی ساده باعث می‌شود که هنگام سوختن، محصولات کمتری تولید شود. در مقایسه، بنزین و دیزل از مولکول‌های پیچیده‌تری تشکیل شده‌اند که در فرآیند احتراق محصولات جانبی بیشتر و متنوع‌تری تولید می‌کنند. متان دارای نسبت کربن به هیدروژن بسیار پایین‌تری نسبت به بنزین یا دیزل است. این به معنای آن است که برای هر واحد انرژی تولیدی، متان کمترین میزان دی‌اکسید کربن را تولید می‌کند.

وی افزود: همچنین متان به دلیل ساختار ساده‌اش به طور کامل‌تری می‌سوزد. این احتراق کامل‌تر باعث می‌شود که میزان آلاینده‌های ناشی از احتراق ناقص مانند هیدروکربن‌های نسوخته و مونواکسید کربن به شدت کاهش یابد. علاوه بر این‌ها در احتراق CNG، آلاینده‌های خاصی مانند سولفور دی‌اکسید (SO2) و سرب، که معمولاً در احتراق سوخت‌های فسیلی دیگر تولید می‌شوند، به میزان بسیار کم یا اصلاً تولید نمی‌شوند. این مواد آلاینده مسئول ایجاد باران‌های اسیدی و دیگر مشکلات زیست‌محیطی هستند. بنابراین، استفاده از CNG به عنوان سوخت خودرو نه تنها کمک به کاهش تولید گازهای گلخانه‌ای می‌کند، بلکه به کاهش آلایندگی کلی ناشی از حمل و نقل نیز کمک می‌کند، که این امر به نوبه خود سلامت عمومی و محیط زیست را بهبود می‌بخشد.

نبوی زاده در ادامه افزود: استفاده از گاز طبیعی فشرده (CNG) به عنوان سوخت برای موتور خودروها مزایای متعدد دیگری نیز دارد که از جمله می‌توان به بهبود عمر موتور و کارایی آن اشاره کرد. گاز طبیعی دارای خصوصیات احتراقی است که به کاهش سایش در قسمت‌های داخلی موتور کمک می‌کند. احتراق CNG کمتر باعث ایجاد رسوبات کربنی می‌شود، که این رسوبات معمولاً در اثر استفاده از بنزین یا دیزل تولید و موجب فرسایش سیلندرها و پیستون‌ها می‌شوند. CNG دارای نقطه احتراق بالاتری نسبت به بنزین است، اما در مقایسه با بنزین، دمای کلی احتراق CNG پایین‌تر است.

وی افزود: این امر می‌تواند به کاهش خطر ایجاد خرابی‌های ناشی از حرارت بالا در موتور کمک کند، بنابراین به طول عمر بیشتر موتور منجر می‌شود. به دلیل کمتر بودن رسوبات کربنی ناشی از احتراق CNG، روغن موتور نیز کمتر آلوده می‌شود. این امر به افزایش فواصل زمانی بین هر بار تعویض روغن و در نتیجه، کاهش هزینه‌های نگهداری موتور کمک می‌کند. همانطور که قبلاً ذکر شد، CNG تمایل کمتری به تولید رسوبات کربنی دارد.

وی گفت: این ویژگی به حفظ تمیزی بیشتر محفظه احتراق و دیگر قسمت‌های حیاتی موتور کمک می‌کند، که نه تنها عملکرد موتور را بهبود می‌بخشد بلکه می‌تواند به کاهش نیاز به تعمیرات مکرر نیز منجر شود. استفاده از CNG در موتورهای خودرو به کاهش انتشار مواد آلاینده خطرناکی مانند مونواکسید کربن، هیدروکربن‌ها و اکسیدهای نیتروژن در داخل محیط کمک می‌کند، که این نیز سلامت رانندگان و سرنشینان را تضمین می‌کند.

وی در جمع بندی صحبت های خود گفت: به این ترتیب، CNG نه تنها به دلایل زیست‌محیطی بلکه به خاطر مزایای عملی و اقتصادی که برای موتور خودروها دارد، به عنوان یک جایگزین عالی برای سوخت‌های سنتی محسوب می‌شود. با کاهش تولید آلاینده‌های خطرناک و حفظ سلامتی رانندگان و سرنشینان خودرو، سهم بزرگی در بهبود کیفیت زندگی ارائه می‌کند. در حالی که چالش‌هایی در زمینه تطابق خودروها با CNG وجود دارد، پتانسیل‌های آن برای کاهش اثرات منفی بر محیط زیست و ارتقاء کارایی و دوام خودرو، مزایای انکارناپذیری را ایجاد می‌کند. بنابراین، تشویق استفاده از CNG به عنوان سوخت خودرو نه تنها یک گزینه مسئولانه از نظر زیست‌محیطی است، بلکه به عنوان یک استراتژی هوشمندانه برای بهبود عملکرد و کاهش هزینه‌های نگهداری خودرو نیز عمل می‌کند. در نهایت، این نه تنها به نفع محیط زیست است، بلکه به رانندگان این امکان را می‌دهد که در مصرف انرژی خودروهای خود صرفه‌جویی کرده و از سلامت بهتری برخوردار باشند.